柴油發(fā)電機(jī)組的應(yīng)用

柴油發(fā)電機(jī)組使用成本分析
有一部分的廠家或者企業(yè)購買柴油發(fā)電機(jī)組并不是為了作為常用的發(fā)電電源，而是拿來應(yīng)急使用防止停電所帶來經(jīng)濟(jì)和業(yè)務(wù)損失。我們對(duì)市電和發(fā)電機(jī)發(fā)電所產(chǎn)生的費(fèi)用進(jìn)行了一系列的統(tǒng)計(jì)，我們工業(yè)用電都是比市電的費(fèi)用要昂貴的，可以說長(zhǎng)時(shí)間用著工業(yè)電并不劃算，但如果我們有柴油發(fā)電機(jī)組我們就無需支付電費(fèi)，當(dāng)然我們也要算機(jī)組的適用年齡和柴油的費(fèi)用，然后保養(yǎng)維護(hù)支出將這些數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和今后的電費(fèi)進(jìn)行對(duì)比（停電的損失）等。購買柴油發(fā)電機(jī)組要小心翻新，價(jià)格方面的話現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格比較透明，可以用貨比三家的方式知道大概價(jià)格。

發(fā)電機(jī)組保護(hù)參數(shù)的設(shè)定
我們知道很多的機(jī)械設(shè)備都會(huì)有保護(hù)措施的，隨著科技越來越發(fā)達(dá)，任何事情都以安全最重要。所以只要有危險(xiǎn)的東西都會(huì)有保護(hù)措施，柴油發(fā)電機(jī)組也不例外。發(fā)電機(jī)組經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)作而且運(yùn)作過程中會(huì)產(chǎn)生機(jī)械能和電能，所以加裝保護(hù)裝置是很有必要的。它可以自行停機(jī)，限速保護(hù)等等，這套保護(hù)裝置也包含著警報(bào)提醒的功能，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)某些部件出現(xiàn)故障就會(huì)發(fā)出警報(bào)，高級(jí)的柴油發(fā)電機(jī)還會(huì)有中文的故障記錄以提醒機(jī)工檢查故障原因，排除故障，確保機(jī)組正常運(yùn)行。
發(fā)動(dòng)機(jī)“飛車”的形成和應(yīng)對(duì)措施

也許很多用戶并不知道“飛車”一詞，其實(shí)它指的是柴油發(fā)電機(jī)組中發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)特有的現(xiàn)象。這種情況就是指柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速失去了控制，而且越來越快。在超過了限制轉(zhuǎn)速可能會(huì)隨著巨大聲響導(dǎo)致機(jī)組損壞甚至報(bào)廢。這種情況一旦出現(xiàn)必須要第一時(shí)間解決，所以為了預(yù)防此情況，應(yīng)對(duì)的措施有：減速（迅速將加速踏板收回到停車位置）；減壓（有減速裝置的，迅速將減壓手柄拉到停油位置或減壓位置）；制動(dòng)（及時(shí)掛入高速擋，踏下制動(dòng)踏板，緩抬離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)熄火）；斷氣（用衣服或毛巾徹底包禁空氣濾清器，是發(fā)動(dòng)機(jī)斷氣熄火）；斷油（斷開油管，停止供油）

教大家如何增加柴油使用壽命
也許有技巧和保養(yǎng)方法能讓柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命增加，但柴油的使用也能延長(zhǎng)嗎？其實(shí)柴油也可以延長(zhǎng)使用壽命，業(yè)界做出了一個(gè)評(píng)測(cè)，通常勤換“三濾”，機(jī)組的柴油就真的延長(zhǎng)了使用過程。“三濾”就是指燃油濾芯、空氣濾芯及機(jī)油濾芯，如果三濾長(zhǎng)時(shí)間不更換的話便會(huì)造成噴嘴堵塞。堵塞的渾濁物會(huì)導(dǎo)致汽油變臟，減短了使用壽命。在在二保發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)項(xiàng)目中，最首的一項(xiàng)便是更換三濾，目的當(dāng)然是為了清潔機(jī)油與燃油，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。所以大家要注重對(duì)任何一個(gè)部件的觀察和保養(yǎng)。

檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)耗油過快的原因
最近收到一些用戶的咨詢，問道在柴油發(fā)電機(jī)組沒有漏油的情況下油耗量很高，而且耗油很快是怎么回事呢？其實(shí)這牽涉了很多部件方面的問題，首先要檢測(cè)機(jī)組內(nèi)是否有漏油現(xiàn)象。真的確實(shí)了沒有漏油再檢查螺絲，密封墊等部件完整。發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期使用導(dǎo)致有磨損或者保養(yǎng)不當(dāng)也會(huì)出現(xiàn)耗油嚴(yán)重。最后，活塞在裝配時(shí)因方向倒置使燃燒室形成倒置狀態(tài)，雖不會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)的起動(dòng)，但機(jī)油的損耗會(huì)相當(dāng)嚴(yán)重，每天油耗在0.5公斤左右。
提升柴油發(fā)電機(jī)零部件的壽命

柴油發(fā)電機(jī)的零部件有很多，有那么一些零部件也隨著機(jī)器起動(dòng)而轉(zhuǎn)動(dòng)或運(yùn)動(dòng)。如活塞與缸套、曲軸與軸承等。那么既然這些零部件會(huì)運(yùn)動(dòng)那自然會(huì)產(chǎn)生磨損，我們稱這個(gè)為自然磨損，這種磨損是無可避免的，所以我們只能最大限度讓它們的使用壽命延長(zhǎng)，發(fā)揮出這些零部件的最大價(jià)值。事實(shí)上通過正確選擇相互配合零件的材料，采用先進(jìn)合理的熱處理方法，改善零件接觸表面的加工質(zhì)量和配合狀況，改進(jìn)冷卻和潤滑，及時(shí)維護(hù)保養(yǎng)等方面采取積極措施，這種磨損將會(huì)顯著地減小，從而提高柴油機(jī)工作可靠性，延長(zhǎng)使用壽命。

柴油發(fā)電機(jī)控制屏介紹
說起柴油發(fā)電機(jī)控制屏也許大家并不會(huì)陌生，這在我們市面上常見的柴油發(fā)電機(jī)上都安裝了這么一個(gè)利于檢測(cè)監(jiān)控的組件。這個(gè)控制屏主要是由電壓表、頻率表、電流表、功率表、三相電流轉(zhuǎn)換開關(guān)、三相電壓轉(zhuǎn)換開關(guān)、電壓整定旋鈕和各種指示燈等構(gòu)成的，根據(jù)機(jī)組的設(shè)計(jì)不一樣，控制屏安裝的位置也會(huì)不一樣。它可以在負(fù)載變化的情況下保持發(fā)電機(jī)的電壓穩(wěn)定。一些較為復(fù)雜的控制屏還會(huì)安裝過載及短路保護(hù)裝置，電子調(diào)速器，變壓器，繼電器等等的組件。

防止發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高的方法
除了關(guān)注柴油發(fā)電機(jī)的新聞，近年來也許大家會(huì)看多都是關(guān)于汽車自燃的新聞，這不僅帶來了財(cái)產(chǎn)損失還讓其失去了生命的代價(jià)。這些原因大多數(shù)都是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)在使用過程中高溫所以導(dǎo)致的自燃。所以特別是在夏季炎熱時(shí)期，我們對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的保養(yǎng)也至關(guān)重要。為了防止夏季溫度過高我們應(yīng)該：正確使用封閉式冷卻系統(tǒng)；保持冷卻系外部和內(nèi)部清潔；保持風(fēng)扇膠帶張緊力適度；保持冷卻液充足但不能注滿；因?yàn)樽M會(huì)導(dǎo)致溢出。