發(fā)電機(jī)廠家告訴你哪些啟動(dòng)方式對柴油發(fā)電機(jī)的危害大

      柴油發(fā)電機(jī)在啟動(dòng)前一定要做好準(zhǔn)備工作，如果柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)方式不對，將會嚴(yán)重的影響到發(fā)電機(jī)組的使用壽命，給發(fā)電機(jī)組帶來很大的危害。那么有哪些啟動(dòng)方式會對柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)生危害呢?下面發(fā)電機(jī)廠家?guī)黄饋砹私庀掳伞?/span>

1、發(fā)電機(jī)的無水啟動(dòng)或驟加沸水啟動(dòng)

     柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后如無冷卻水，會使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高，此時(shí)再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是，如果啟動(dòng)前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃左右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件，應(yīng)待水溫降至60-70℃時(shí)再加入。

2、強(qiáng)力冷態(tài)拖車啟動(dòng)

   柴油發(fā)電機(jī)在冷車狀態(tài)下、機(jī)油粘度較高的情況下強(qiáng)行拖車起動(dòng)，會加劇柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而降低柴油機(jī)的使用壽命。發(fā)電機(jī)廠家提醒，千萬不要用強(qiáng)力冷態(tài)拖車啟動(dòng)。

3、明火烘烤油底殼

   強(qiáng)火噴烤油底殼，易造成油底殼局部變形或油底殼內(nèi)的機(jī)油變質(zhì)。因此，加熱油底殼內(nèi)的機(jī)油應(yīng)使用專用的加熱器(或蒸汽)加熱，與此同時(shí)緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都有潤滑。發(fā)電機(jī)廠家提醒明火烘烤油底殼是非常危險(xiǎn)的行為。

4、長時(shí)間使用電熱塞或火焰預(yù)熱器

   電熱塞或火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過1min，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在30s以內(nèi)。

5、加大油門啟動(dòng)

   發(fā)電機(jī)啟動(dòng)時(shí)不要加油門。一般將油門放置到怠速位置上即可。但很多人為了能使柴油發(fā)電機(jī)快點(diǎn)啟動(dòng)，啟動(dòng)前或啟動(dòng)過程中猛加油門。這種做法的害處是：①浪費(fèi)燃油。多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會稀釋機(jī)油而降低潤滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。②柴油機(jī)大油門啟動(dòng)后，轉(zhuǎn)速可能升高很快，這會對運(yùn)動(dòng)部件造成較大的損壞(加劇磨損或造成拉缸等故障)。

6、不按季節(jié)換用機(jī)油和燃油

   在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換粘度低的機(jī)油和燃油，發(fā)電機(jī)就很難起動(dòng)或根本不能啟動(dòng)。即使是強(qiáng)行啟動(dòng)成功，也可能對柴油發(fā)電機(jī)造成無法估量的損傷。

7、進(jìn)氣管處引火起動(dòng)

   如果在柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)氣管處引火起動(dòng)，會使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，易造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)并拉傷氣缸。

8、直接將機(jī)油加入氣缸

    將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發(fā)電機(jī)冷機(jī)起動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)的功率下降，使起動(dòng)更加困難，所以發(fā)電機(jī)廠家告訴你不能直接將機(jī)油加入氣缸。

9、忌長時(shí)間連續(xù)起動(dòng)

    柴油發(fā)電機(jī)上的起動(dòng)電機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時(shí)間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時(shí)間不得超過10s;一次起動(dòng)不行，應(yīng)隔15s再起動(dòng)。