柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期單相運(yùn)行的危害

    　柴油發(fā)電機(jī)組單相運(yùn)行時(shí)，定子繞組通過單相電流，由原來三相電源負(fù)擔(dān)的負(fù)載，變成由單相電流負(fù)擔(dān)，必然產(chǎn)生繞組過熱，時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)燒毀電機(jī)。為了防止這一現(xiàn)象，除了經(jīng)常注意檢查電機(jī)的溫度(用手模機(jī)殼)和察看電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況外，根本的辦法是，對(duì)連續(xù)運(yùn)行的電動(dòng)機(jī)，應(yīng)在控制和保護(hù)設(shè)備上采取措施，當(dāng)發(fā)生單相運(yùn)行時(shí)，能迅速自動(dòng)切除電源。例如在熔斷器兩端并聯(lián)一燈泡監(jiān)視，當(dāng)一相熔斷，則相應(yīng)的燈泡發(fā)光或利用單相運(yùn)行時(shí)星點(diǎn)對(duì)地電壓升高，作為磁力起動(dòng)器控制回路的訊號(hào)，即在星點(diǎn)與地之間接一繼電器(線圈電壓可通過試驗(yàn)確定)，其常閉觸頭串聯(lián)在接觸器線圈回路中(最好是與自鎖觸頭串聯(lián)而且與按鈕并聯(lián)，這樣可以防止接觸器三個(gè)主觸頭在接通瞬間不同步而造成繼電器誤動(dòng)作)，當(dāng)發(fā)生單項(xiàng)運(yùn)行時(shí)，繼電器動(dòng)作，其常閉觸頭打開，接觸器斷電，從而使電源斷開。